“除了油费，他们不用交其他任何费用”。据翟师傅估计，营运两个月，套牌者可捞回成本，一年可盈利近10万元。
“资深”的哥李先生从业6年了，对套牌黑出租车有比较深入的了解。他告诉记者，套牌黑出租车顶灯大多是报废车或盗抢车，二手车市场的价格在七八千元到两万元不等。李先生说，按规定，出租车报废年限为5年，但一些车主会提前半年或几个月到交警部门将车的档案提出来，进行“营转非”，然后卖给车贩子。“目前，八成以上的套牌黑出租车都是报废或即将报废的车辆。”
李先生说，套牌黑出租车的计价器或是偷来的，或是从个人开的计价器修配厂买来的，1000元一个；棚灯一部分是偷的，一部分是从汽车修配厂买的，60元到80元一套。
即使被抓之后，被没收车子、交上好几万元的处罚款，“这笔钱，他们也付得起，有人愿意冒这个险。”翟师傅认为，相关部门应加大查处力度，“保护好正规出租车的利益”。